Запрет работы мигрантов в 2026 году: такси, ЖКХ и доставка под ударом – кто заплатит за новые правила.

В 2026 году сразу в нескольких десятках регионов России ужесточают правила найма иностранных работников. В ряде сфер мигрантам фактически закроют доступ к рынку труда, а бизнесу придётся в срочном порядке перестраивать кадровую политику и искать замену.

Больше 30 регионов с «чёрным списком» профессий

По данным федеральных и региональных СМИ, запрет на использование труда мигрантов в целых отраслях уже действует более чем в 30 субъектах РФ и продлевается на 2026 год. В том числе речь идёт об Иркутской области, Хабаровском крае и Санкт-Петербурге.

В Иркутской области иностранцам запрещено работать сразу в 16 сферах экономики. В перечень попали, в частности, общественный транспорт и такси – несмотря на предложения бизнес-сообщества исключить эти направления из ограничений. Региональные власти сочли, что «существенного ухудшения ситуации» не произошло и запрет продлили.

В Хабаровском крае ограничения также распространяются на ЖКХ и транспорт. По словам региональных чиновников, меры вводились для приоритета трудоустройства российских граждан и повышения безопасности услуг – прежде всего в пассажирских перевозках.

Петербург: такси и курьеры без мигрантов по патенту

Отдельный фокус – крупные города и агломерации. В Санкт-Петербурге уже действует запрет на работу мигрантов по патенту в такси и курьерской доставке, а власти готовятся продлить его на весь 2026 год. Соответствующий проект постановления губернатора направлен на антикоррупционную экспертизу.

Сервисы доставки оценивают, что в городе работает порядка 60 тысяч курьеров, и около 20 % из них ранее составляли иностранные граждане с патентами. Компании получили ограниченный переходный период, чтобы перестроить штат: активнее нанимают студентов, пенсионеров, временных работников, используют кадровые агентства и субподрядчиков. Однако полностью закрыть дефицит пока не удаётся, и бизнес уже готовится к росту стоимости услуг и увеличению сроков доставки.

Аналогичные тенденции фиксируются и на рынке такси: жители регионов отмечают рост цен при заметном падении доступности машин и переходе к агрегаторам как основному каналу заказа поездок.

Кого затронут новые ограничения в 2026 году

Судя по публикациям региональных и отраслевых изданий, под удар в 2026 году первыми попадут:

• низкоквалифицированные работники в строительстве, ЖКХ, клининге и бытовых услугах;
• сезонные работники – в аграрном секторе и сфере обслуживания;
• сотрудники, трудоустроенные по краткосрочным контрактам без устойчивой регистрации в регионе.

При этом в большинстве случаев власти сохраняют исключения для:

• высококвалифицированных специалистов (IT, наука, инженерные специальности);
• иностранцев с разрешением на временное проживание или видом на жительство;
• граждан стран ЕАЭС и тех государств, с которыми у России есть специальные международные соглашения (Казахстан, Киргизия, Армения, Беларусь).

То есть «полного запрета мигрантов» не происходит, но патентный труд в ряде массовых сфер – от такси до доставки и торговли, постепенно вытесняется.

Что это значит для бизнеса и рынка труда

Новые правила уже приводят к нескольким эффектам:

• Рост нагрузок на работодателей. Компаниям нужно заранее проверять состав штата, расторгать договоры с иностранными сотрудниками в «запрещённых» сферах и искать замену, зачастую в сжатые сроки.
• Усиление контроля. Региональные власти анонсируют более жёсткие проверки трудовых договоров, статуса мигрантов и законности оформления, а также штрафы за нарушения.
• Дефицит кадров и рост цен. Там, где доля мигрантов была высокой (такси, курьерская доставка, отдельные сегменты ЖКХ и торговли), рынку уже сложнее закрывать смены- это трансформируется в подорожание услуг и увеличение сроков ожидания.

На этом фоне работодатели активнее обращаются к аутсорсинговым и аутстаффинговым компаниям, а также к кадровым агентствам: через них проще быстро заменить часть персонала, организовать локальный найм и юридически корректное оформление сотрудников под новые требования региональных постановлений.

Что дальше

Эксперты не исключают, что практика «запретных» отраслей для мигрантов продолжит распространяться и на другие регионы. Для бизнеса это означает фактический кадровый дедлайн к началу 2026 года: чем раньше будут перестроены процессы найма и управления персоналом, тем меньше риск столкнуться с проверками, штрафами и срывами в работе.

Так или иначе, 2026 год может стать поворотным для российского рынка низкоквалифицированного труда: часть ниш освободится для местных работников, но цена этого- рост издержек компаний и изменение привычных условий для клиентов в транспорте, ЖКХ и сервисных услугах.